Domande frequenti sul MobilHybrid

Il MobilHybrid è costruito su un robusto telaio in acciaio delle dimensioni di un pallet europeo. La movimentazione può essere effettuata facilmente con un carrello elevatore, una formica o con un dispositivo di sollevamento sull'occhiello al centro del coperchio; le unità possono anche essere trascinate su un terreno come una slitta. Le dimensioni dell'europallet facilitano la logistica sulle lunghe distanze.

Le batterie al piombo non pericolose utilizzate sono adatte al trasporto senza alcuna restrizione; hanno persino l'approvazione per il trasporto aereo.

L'alloggiamento, molto compatto e robusto, è adatto all'installazione all'esterno con protezione IP54.

L'apparecchiatura, conforme alle norme dell'associazione dei datori di lavoro per l'assicurazione della responsabilità civile, consente un utilizzo illimitato senza misure di messa a terra. Il funzionamento è molto semplice senza dover essere un elettricista.

Nel MobilHybrid standard utilizziamo batterie al piombo gel ad alte prestazioni. Sono completamente sicure e adatte al trasporto senza limitazioni. Le batterie offrono una capacità di scarica molto elevata e un ampio intervallo di temperatura rispetto agli ioni di litio. Inoltre, la questione del riciclaggio è molto importante per noi: le batterie 99% sono riciclabili.

Le batterie sono progettate per una durata di circa 1200 cicli. Con un ciclo al giorno, ciò corrisponde a una vita utile di circa 5 anni. Al termine della vita utile, si definisce una capacità residua di 80%.

Al termine della vita utile, viene definita una capacità residua di 80%. Ciò significa che la capacità utilizzabile si riduce a 80%. Quando si raggiunge questo limite, si consiglia di sostituire le batterie, poiché il generatore ha sempre tempi di funzionamento più lunghi quando la capacità è bassa, il che aumenta nuovamente i costi di esercizio.

Il set di batterie può essere sostituito in modo economico in breve tempo. Naturalmente, ritiriamo i vecchi set di batterie e li ricicliamo.

Le ritiriamo gratuitamente. Le ricicliamo perché le batterie 99% utilizzate sono riciclabili.

Utilizziamo una tecnologia collaudata e sicura, consolidata da molti anni. Le batterie utilizzate sono ad alte prestazioni con un'elevata capacità di scarica e un elevato numero di cicli con un'ottima efficienza economica.

Per esigenze particolari di prestazioni e peso, offriamo in alternativa apparecchiature con batterie agli ioni di litio.

Il costo di un set di batterie è pari a circa 20% del prezzo originale dell'unità. L'installazione viene effettuata presso il nostro stabilimento o, se lo si desidera, presso la sede del cliente.

Il MobilHybrid si spegne prima che la tensione della batteria scenda troppo per proteggere la batteria da una scarica profonda. Per evitare che si verifichi questa condizione, spegnere sempre l'interruttore principale quando il MobilHybrid non viene utilizzato o conservato e non è collegato a un generatore o alla rete elettrica.

Il MobilHybrid è protetto da sovraccarico, cortocircuito, sovratemperatura e riflusso di corrente.

In caso di sovraccarico o cortocircuito in uscita, gli inverter si spengono per alcuni secondi e poi si riavviano. Se questa situazione si verifica per 3 volte di seguito, gli inverter si spengono completamente. Per riattivarli, il MobilHybrid deve essere spento e riacceso con l'interruttore principale.

Per il funzionamento in condizioni di maggiore sicurezza è necessario prevedere una rete IT (conduttore neutro di rete senza messa a terra). Questo non è un problema per il MobilHybrid. Il MobilHybrid segnala eventuali guasti di isolamento tramite il proprio monitor di isolamento e disattiva la potenza di uscita. Questo sistema è particolarmente indicato per la posa di cavi in ambienti umidi.

Ogni MobilHybrid può essere fornito anche con una variante FI tipo B opzionale.

Per il collegamento di più carichi in uscita e alimentazioni in ingresso, è possibile selezionare spine di diverse dimensioni, da 32A a 125A, come secondo ingresso o uscita.

MobilHybrid deve avere una potenza nominale minima di circa 25-35% della potenza nominale del generatore collegato. Grazie alla funzione "power boost", questa combinazione è in grado di coprire anche picchi di carico a breve termine fino alla somma delle potenze nominali di MobilHybrid e del generatore. Di conseguenza, si ha la possibilità di utilizzare un generatore più piccolo e quindi più efficiente rispetto a quello senza MobilHybrid. Se la vostra applicazione richiede una potenza media molto bassa con picchi di carico occasionali, può essere sufficiente un generatore molto piccolo. Se avete domande sul dimensionamento del generatore e di MobilHybrid, contattate il nostro ufficio vendite. Saremo lieti di assistervi nel dimensionamento del vostro sistema di alimentazione!

In linea di principio, qualsiasi generatore di corrente può essere abbinato al MobilHybrid. Alcuni generatori dispongono già di un'opzione di avviamento a distanza che il MobilHybrid può utilizzare direttamente per il controllo. La funzione di avvio/arresto avviene tramite un contatto a potenziale zero e può essere collegata a qualsiasi generatore.

Il MobilHybrid è collegato al generatore tramite un cavo di controllo del generatore. Attraverso il cavo vengono erogati una tensione di alimentazione di 230 VCA e un contatto a potenziale zero per l'avviamento del generatore. Se il contatto è chiuso, il generatore si avvia; se il contatto è aperto, il generatore si spegne.

Il MobilHybrid avvia automaticamente il generatore ogni volta che le batterie sono vuote o è necessaria una maggiore potenza in uscita (il cosiddetto "funzionamento power boost").

In modalità Power Boost, il MobilHybrid combina la propria potenza con quella del generatore. In questo modo è possibile coprire il fabbisogno energetico con un generatore più piccolo, e quindi più efficiente, se si hanno solo picchi di carico occasionali.

Questo dipende dal generatore o dalla rete elettrica. Il MobilHybrid MH12 può essere caricato con 11kW, l'MH24 con 12kW e l'MH36 con 20kW. Il tempo di ricarica medio è di 1-2 ore.

Con l'opzione "Interruttore notturno" si ha la possibilità di eseguire la richiesta del generatore solo durante le ore diurne, ad esempio dalle 7:00 alle 20:00. Di notte, il generatore rimane spento e voi potete dormire tranquilli. Il MobilHybrid assicura che le batterie siano completamente cariche poco prima del riposo notturno. In questo modo, anche i vicini più critici della città non vengono disturbati. Se la richiesta di energia durante la notte è superiore alla carica della batteria, il generatore rimane spento fino al termine della notte; naturalmente, se le batterie sono vuote, non è più possibile prelevare energia.

In un cantiere con funzionamento 24 ore su 24 per 250 giorni, un generatore da 40kVA e un MobilHybrid MH24 consentono un risparmio di 53% pari a 22.700 € e una riduzione del tempo di funzionamento di 75%. Saremo lieti di supportarvi in anticipo nella progettazione del sistema e di mostrarvi i risparmi in dettaglio.

Il MobilHybrid può essere utilizzato anche senza generatore per operazioni diurne con un fabbisogno energetico gestibile. Prima viene caricato dalla rete elettrica o con l'energia di un impianto fotovoltaico e poi alimenta tutte le utenze del luogo di utilizzo in totale assenza di rumore e di emissioni fino a quando la batteria è scarica. Il display visualizza in qualsiasi momento lo stato della batteria.

Per caricare il MobilHybrid si può anche collegare una rete elettrica tramite l'ingresso del generatore o il secondo ingresso opzionale. La corrente di ingresso può essere limitata tramite il display, in modo che il MobilHybrid non assorba più corrente del consentito.

Il MobilHybrid può essere caricato anche con un'alimentazione di rete monofase tramite un secondo ingresso. In uscita, il MobilHybrid fornisce corrente trifase a 400 V a partire dalla taglia MH12. In questo modo si aprono possibilità completamente nuove per alimentare anche carichi di grandi dimensioni, come gru edili e pompe, con una rete elettrica monofase, senza bisogno di un generatore di corrente.

Il MobilHybrid può essere utilizzato anche come sistema di backup (gruppo di continuità, UPS) in aree con un alto tasso di interruzione di corrente. In caso di interruzione di corrente, il MobilHybrid, dotato di batterie interne, si sostituisce alla rete elettrica pubblica in avaria, consentendo così un'alimentazione ininterrotta alle utenze a valle. Queste ultime vengono rifornite di energia in base alla capacità delle batterie disponibili. Quando la tensione di rete è nuovamente disponibile, la batteria viene ricaricata in breve tempo.

Il MobilHybrid è protetto contro il sovraccarico e il cortocircuito. Grazie alla sezione di potenza sovradimensionata, il MobilHybrid può fornire alle utenze una potenza di avviamento fino a 250% della sua potenza nominale per un breve periodo (nell'ordine dei secondi). In questo modo, anche carichi di grandi dimensioni come i motori elettrici possono essere avviati senza problemi.

Il complemento ideale per ogni MobilHybrid è un impianto solare. Ogni kWp di potenza del modulo installato fornisce in media 3 KWh di energia al giorno. È possibile aggiungere fino a due caricabatterie solari come opzione a ogni MobilHybrid, mantenendo le batterie piene e riducendo il tempo di funzionamento del generatore diesel. Ogni caricatore solare ha una potenza nominale di 5,8kW a una tensione massima di 150V.

In caso di utilizzo permanente su veicoli, adottare misure aggiuntive per la protezione dalle vibrazioni (ad es. disaccoppiamento tramite antivibranti). In caso di installazione in un container, mantenere le aperture di ventilazione libere e una distanza minima di 30 cm a sinistra e a destra da tutti gli oggetti che potrebbero ostacolare la ventilazione dell'unità.

Con l'opzione "E-Mobility", il MobilHybrid diventa una stazione di ricarica per veicoli elettrici con un massimo di due prese di ricarica Type2 da 22kW/11kW.

Il MobilHybrid, con occhiello per gru e occhielli per carrelli elevatori, è disponibile con una potenza massima di 36kW e una capacità della batteria di 36kWh.

A partire da una potenza di 48kW e da una capacità utile della batteria di 48kWh, installiamo tutti i componenti in un container standard con ventilazione e climatizzazione opzionale. Grazie al design modulare, sono possibili potenze fino a 108kW e 300kWh.

Su richiesta, possiamo fornire il MobilHybrid anche nei colori aziendali (RAL).

Un MobilHybrid MH12 alimenta il carico per 12 ore e un MH24 per 24 ore.

Se lo si desidera, MobilHybrid invia tutti i dati a un portale di monitoraggio. Il portale di monitoraggio mostra sempre lo stato attuale dell'unità. Anche i dati storici sono disponibili in qualsiasi momento e documentano i risparmi ottenuti.

Il MobilHybrid è sostanzialmente esente da manutenzione. Con un uso corretto, l'elettronica dell'unità può raggiungere una vita utile di oltre 10 anni. Tuttavia, è consigliabile effettuare una piccola manutenzione e controlli regolari per mantenere il MobilHybrid affidabile a lungo termine. In ambienti polverosi, si consiglia di battere i tappeti filtranti ogni 2-3 settimane e di sostituirli ogni 3 mesi.

Il nostro servizio di assistenza è disponibile telefonicamente e 24 ore su 24 via e-mail. Tramite un portale di assistenza, possiamo collegarci facilmente al dispositivo e verificare eventuali problemi.eliminare rapidamente e facilmente eventuali guasti.