Le site ContainerHybrid sélectionne pour l'état de charge actuel, parmi plusieurs sources d'énergie (hybrides), celle qui est la plus avantageuse. Il peut s'agir de l'accumulateur de batterie intégré, d'un générateur diesel, de modules photovoltaïques ou encore d'un éventuel réseau existant.

Le générateur diesel ne démarre que si le ContainerHybrid doit être rechargé ou que des charges importantes doivent être exploitées. Cela permet de réduire considérablement les coûts de carburant et d'entretien du groupe diesel et de prolonger sa durée de vie.

• faire le plein moins souvent
• pas de consommation inutile de carburant
• ne plus jamais faire le plein de carburant grâce à la combinaison ContainerHybrid et ContainerPV

• Des quantités considérables de CO2 et de gaz d'échappement nocifs sont économisées
• La durée de vie et les intervalles d'entretien du groupe diesel s'allongent
• fonctionnement ultra-silencieux de l'alimentation électrique, car le générateur diesel est arrêté la plupart du temps ou n'est même plus utilisé dans certaines applications
• Économies supplémentaires de CO2 et d'argent en ajoutant des modules photovoltaïques au système hybride
• Les batteries au plomb utilisées sont recyclables à 99%

Les batteries sont conçues pour une durée de vie de 1200 cycles. À raison d'un cycle par jour, cela correspond à une durée de vie d'environ 5 ans. Une capacité résiduelle de 80% est définie comme fin de vie. Le jeu de piles peut être renouvelé à peu de frais et en peu de temps. Nous reprenons bien entendu les anciens jeux de piles.

Sur le ContainerHybrid, à l'exception du jeu de batteries, nous accordons une garantie de 2 ans.

D'autres arguments :

• Un design attrayant
• Unité de charge PV en option pour fonctionner avec ContainerPV
• Entrée secteur en option
• Connecteurs IP54 Schuko / IP67 CEE