Prenez le MobilHybrid est toujours mis en service pour la première fois sans consommateur, générateur et/ou réseau raccordés. Une installation photovoltaïque éventuellement prévue peut déjà être raccordée. Activez l'appareil en tournant légèrement l'interrupteur d'arrêt d'urgence vers la gauche et laissez-le sortir. Placez l'interrupteur principal sur MARCHE et l'interrupteur principal sur ARRÊT. MobilHybrid démarre, les ventilateurs se mettent en marche, des bruits de commutation se font entendre et l'écran affiche d'abord l'écran d'accueil. Patientez jusqu'à ce que l'affichage "Vue d'ensemble" ou "Tuile" apparaisse et que le point d'exclamation dans le triangle en haut à droite de l'écran ait disparu.

En sélectionnant "Quattro 48/10000/140-2×100" (à partir de MH18 ; dans les appareils jusqu'à MH12 : "MultiPlus 48/5000/70"), vous accédez au menu de configuration des onduleurs. Allez ici sur LIMITATION DU COURANT D'ENTRÉE et modifiez la valeur en fonction de la puissance de votre générateur ou de la puissance autorisée du réseau.

Avant le stockage ou l'hivernage, le MobilHybrid à charger complètement ! Recharger le MobilHybrid sur le secteur ou sur le générateur, la batterie se recharge complètement pendant plusieurs heures. La valeur en pourcentage de l'affichage de la batterie sur l'écran est une valeur calculée en interne et ne reflète pas toujours l'état réel de la batterie, c'est pourquoi il est indispensable de procéder à une recharge en cas de stockage, même si le pourcentage est élevé. Une fois la charge complète effectuée, vous pouvez MobilHybrid à l'interrupteur principal. Si l'appareil doit être mis hors service pendant une période prolongée (plus de 2 semaines), il doit être rechargé régulièrement (au moins toutes les 4 semaines). Pour prolonger la durée de vie du MobilHybrid, il est recommandé de stocker l'appareil à l'intérieur dans la mesure du possible.

Conservez l'appareil dans des locaux à faible taux d'humidité (<70% d'humidité relative, sans condensation) et à une température ambiante comprise entre -10°C et 30°C. Avant sa mise en service, le MobilHybrid ait séjourné au moins 6h sur son lieu d'installation réel, afin d'éviter la condensation dans l'appareil et les dommages qui en résulteraient pour l'électronique.

En cas de rayonnement solaire particulièrement fort et de température extérieure élevée >40°C, l'ombrage du MobilHybrid par un toit de protection est recommandée. Si les conditions techniques et environnementales indiquées sur la plaque signalétique ne peuvent pas être respectées, le MobilHybrid ne peut plus être exploitée.

Une ventilation bloquée ou insuffisante ainsi qu'une température ambiante élevée ou des consommateurs trop importants peuvent entraîner une surchauffe de certains composants à l'intérieur de l'appareil. Dans ce cas, l'appareil réduit automatiquement sa puissance jusqu'à ce que la situation normale soit rétablie. Si la température est supérieure à 55°C ou inférieure à -15°C, l'appareil se met en marche. MobilHybrid s'arrête automatiquement et ne reprend son fonctionnement que lorsqu'il se trouve à nouveau dans la plage de 50°C et -10°C.

Le fonctionnement dans un air ambiant très poussiéreux entraîne un colmatage prématuré des nattes filtrantes. En conséquence, l'électronique du MobilHybrid à tel point que le MobilHybrid réduit la puissance de sortie jusqu'à la déconnexion.

Veuillez vérifier les filtres à air. Dans un environnement particulièrement poussiéreux, contrôler le filtre à air plus souvent, voire une fois par semaine. Contrôler le filtre à air à toutes les ouvertures du boîtier conformément aux instructions et nettoyer le filtre si nécessaire. Remplacer les cartouches filtrantes fortement encrassées ou endommagées.

Effectuer le test d'isolation conformément au mode d'emploi si réseau IT. Si le test ne se déroule pas comme décrit, éteindre le MobilHybrid, veuillez arrêter immédiatement (appuyer sur le bouton d'arrêt d'urgence) et informer un électricien spécialisé qui identifiera et éliminera le défaut. Le site MobilHybrid ne doit être réutilisé qu'après élimination du défaut et avec un contrôleur d'isolation prêt à fonctionner ! Il en va de même si le contrôleur d'isolation se déclenche pendant le fonctionnement et indique un défaut d'isolation (LED jaune allumée/allumée).

Effectuer un contrôle du disjoncteur différentiel conformément au mode d'emploi (appareils TN-S uniquement). Le disjoncteur de protection FI doit être enclenché lorsque MobilHybrid doit être réglé sur "I". Appuyez maintenant sur la touche "T". L'interrupteur FI doit basculer sur "off" (marquage "O"). Si le test est positif, remettez l'interrupteur sur "I". Le site MobilHybrid est prêt à fonctionner.

Vérifier la réception GSM/LTE sur l'écran d'accueil. Si pas de réception, vérifier l'emplacement et MobilHRedémarrer ybrid le cas échéant.

Vérifier les points suivants :

1. MobilHybrid est éteint ? Solution : allumer l'appareil.
2. L'arrêt d'urgence est activé ? Solution : desserrer l'arrêt d'urgence.
3. Les piles sont pleines ? Solution : aucune action n'est nécessaire.
4. Fusible d'entrée du générateur le MobilHybrid est tombé ? Solution : chercher l'erreur, l'éliminer et redémarrer.
5. Le contrôleur d'isolation a détecté un défaut d'isolation ? Solution : chercher l'erreur, l'éliminer et redémarrer.
6. Champ tournant de la ligne d'alimentation incorrect ? Solution : faire vérifier par un électricien spécialisé et faire passer le champ de rotation à droite. Lorsque la ligne d'alimentation est raccordée avec un champ tournant à droite, on entend clairement une commutation/un claquement du contacteur lors du branchement et du débranchement du câble d'alimentation à l'entrée "Generator/Grid" du MobilHybrid à écouter.

Le fonctionnement du MobilHybrid n'est possible qu'à l'aide d'un pont entre les broches 3 et 5 sur AUX1 (par ex. pour la charge sur le réseau ou en stand alone).

Sans fiche AUX1, pas de fonctionnement possible, les sorties sont désactivées

À l'adresse MobilHybrid peuvent être utilisés en cas de PV-En option, il est possible de connecter jusqu'à 21 modules standard d'une puissance de crête de 250 à 400 watts. La tension de sortie admissible des PV-pour le MobilHybrid se situe entre 60 et 150V. Cette plage de tension doit être respectée quelles que soient les conditions d'ensoleillement et de température. Il existe 4 PV-à 20A de courant maximum chacune. Le site PV Les entrées sont protégées individuellement et il est possible de raccorder jusqu'à 20 A de courant de module, par exemple de 2 strings de modules standard. Toutes les entrées présentent un tracker MPP commun qui garantit une utilisation optimale de votre installation PV. Les connecteurs de câble utilisés sont les Phoenix Contact SunClix Art. N° 1774687 et 1774674 conviennent.

Le panneau PV est défectueux ou le fusible PV est tombé ? Solution : faire déterminer la cause par un électricien spécialisé et remplacer le(s) fusible(s) PV après élimination du défaut, le cas échéant.

Si la tension de la batterie est inférieure à 43V par jeu de batteries, la charge de la batterie n'est plus possible. Seule la fonction du relais de commutation est encore active. Le bouton "ABS_Aus" permet d'interrompre la coupure par sous-tension pendant 15 minutes. Il est alors important qu'une source de courant triphasé soit appliquée à l'entrée Generator ou Grid avec ton champ tournant à droite, maintenant le MobilHybrid redevient normal.

En cas de surcharge ou de court-circuit à la sortie, les onduleurs s'arrêtent quelques secondes et redémarrent ensuite. Si cette situation se produit 3 fois de suite, les onduleurs s'arrêtent complètement. Pour les réactiver, il faut MobilHybrid doit être éteinte et rallumée au moyen de l'interrupteur principal. La cause de la surcharge doit être éliminée par un électricien spécialisé.

Si la tension du MobilHybrid descend en dessous de la limite de charge, le MobilHybrid peut être rechargée. Si cela se produit, la LED rouge "Charge" s'allume dans la fenêtre à charnière à côté des fusibles PV. En même temps, le contact dans le connecteur AUX1 entre Pin1 et Pin2 se ferme. C'est le signal qui permet de démarrer le générateur et d'alimenter la batterie. MobilHybrid à l'entrée pour l'alimenter en électricité. Le MobilHybrid s'éteint avant que la tension de la batterie ne chute trop, afin de protéger la batterie d'une décharge profonde.

Connectez le câble du générateur au générateur et à l'ordinateur. MobilHybrid est activée. AUX1 Pins 1 et 2 est le contact flottant pour "Generator ON". (capacité de charge maximale du contact : 24VDC/3A ; 230VAC/3A). Connecter le câble de commande du générateur complété à AUX1 et le verrouiller. Brancher maintenant le câble sur le générateur. Mettre le générateur en mode automatique. Désactiver une minuterie sur le générateur. Via l'écran du MobilHybrid, le générateur peut être démarré manuellement à des fins de test dans le menu "Paramètres, Démarrage/arrêt du générateur, Démarrage manuel". Une fois le test réussi, le "Démarrage manuel" doit être désactivé dans le menu.

Afin de prolonger au maximum la durée de vie de la batterie, l'appareil est programmé pour demander un cycle de maintenance du générateur tous les 21 jours. Ce cycle de maintenance consiste à faire fonctionner votre générateur pendant 6 heures d'affilée et à charger complètement la batterie.