Le site MobilHybrid

Le site MobilHybrid sélectionne pour l'état de charge actuel, parmi plusieurs sources d'énergie (hybrides), celle qui est la plus avantageuse. Il peut s'agir de l'accumulateur de batterie intégré, d'un générateur diesel, de modules photovoltaïques ou encore d'un éventuel réseau existant.

Le générateur diesel ne démarre que si le MobilHybrid doit être rechargé ou que des charges importantes doivent être exploitées. Cela permet de réduire considérablement les coûts de carburant et d'entretien du groupe diesel et de prolonger sa durée de vie.

• faire le plein moins souvent
• pas de consommation inutile de carburant
• ne plus jamais faire le plein de carburant grâce à la combinaison MobilHybird et MobilPV

• Des quantités considérables de CO2 et de gaz d'échappement nocifs sont économisées
• La durée de vie et les intervalles d'entretien du groupe diesel s'allongent
• fonctionnement ultra-silencieux de l'alimentation électrique, car le générateur diesel est arrêté la plupart du temps ou n'est même plus utilisé dans certaines applications
• Économies supplémentaires de CO2 et d'argent en ajoutant des modules photovoltaïques au système hybride
• Les batteries au plomb utilisées sont recyclables à 99%

MobilHybrid est monté sur un châssis de transport en acier très robuste de la taille d'une euro-palette. Une manipulation simple est possible avec un chariot élévateur, une fourmi ou par des engins de levage fixés à l'anneau au milieu du couvercle, les appareils peuvent même être tirés comme des traîneaux sur le terrain. La logistique est considérablement simplifiée pour les grandes distances grâce aux dimensions de l'euro-palette. Le boîtier très compact et résistant est adapté à une installation en plein air grâce à son indice de protection IP54. L'équipement conforme aux prescriptions de l'association professionnelle permet une utilisation illimitée sans mesures de mise à la terre, avec de nombreux consommateurs et sans être un électricien spécialisé. Les batteries au plomb utilisées, qui ne présentent aucun danger, peuvent être transportées sans restriction, elles sont même homologuées pour le transport aérien. Cela ne serait pas envisageable avec des batteries lithium-ion.

Les batteries sont conçues pour une durée de vie de 1200 cycles. À raison d'un cycle par jour, cela correspond à une durée de vie d'environ 5 ans. Une capacité résiduelle de 80% est définie comme fin de vie. Le jeu de piles peut être renouvelé à peu de frais et en peu de temps. Nous reprenons bien entendu les anciens jeux de piles.

Sur le MobilHybrid, à l'exception du jeu de batteries, nous accordons une garantie de 2 ans.

D'autres arguments :

• Un design attrayant
• Unité de charge PV en option pour fonctionner avec MobilPV
• Entrée secteur en option
• Connecteurs IP54 Schuko / IP67 CEE