Toma el MobilHybrid debe funcionar siempre por primera vez sin cargas conectadas, generador y/o red. Cualquier sistema FV previsto puede estar ya conectado. Active el dispositivo girando el interruptor de PARADA DE EMERGENCIA ligeramente hacia la izquierda y dejando que se extienda. Ponga el interruptor principal en ON y el MobilHybrid, los ventiladores se ponen en marcha, se oyen ruidos de conmutación y la pantalla muestra inicialmente la pantalla de inicio. Espere hasta que aparezca la vista "Vista general" o "Mosaicos" y haya desaparecido el signo de exclamación en el triángulo situado en la parte superior derecha de la pantalla.

Seleccionando "Quattro 48/10000/140-2×100" (de MH18; en dispositivos de hasta MH12: "MultiPlus 48/5000/70") para acceder al menú de configuración del inversor. Aquí, vaya a LIMITACIÓN DE LA POTENCIA DE ENTRADA y cambie el valor en función de su generador o de la potencia de red admisible.

Antes del almacenamiento o del invernaje, el MobilHybrid ¡¡¡completamente cargado!!! Cargue el MobilHybrid conectado a la red eléctrica o al generador durante varias horas. El valor porcentual del indicador de batería en la pantalla es un valor calculado internamente y no siempre refleja el estado real de la batería. Después de la carga completa, puede apagar el MobilHybrid desconectar en el interruptor principal. Si el aparato no se utiliza durante un periodo prolongado (más de 2 semanas), debe recargarse regularmente (al menos cada 4 semanas). Para prolongar la vida útil del MobilHybrid, se recomienda guardar el aparato en el interior si es posible.

Almacene el aparato en locales con baja humedad (<70% de humedad relativa, sin condensación) y a una temperatura ambiente entre -10°C y 30°C. Antes de la puesta en servicio, el MobilHybrid debe haber estado en su lugar de instalación real durante al menos 6 horas para evitar la condensación en el aparato y los consiguientes daños en la electrónica.

En caso de radiación solar especialmente intensa y temperaturas exteriores elevadas >40°C, el sombreado del MobilHSe recomienda el uso de un techo protector. Si no se pueden cumplir las condiciones técnicas y ambientales especificadas en la placa de características, el MobilHybrid ya no puede funcionar.

Una ventilación obstruida o insuficiente, una temperatura ambiente elevada o una carga excesiva pueden provocar el recalentamiento de algunos componentes del interior del aparato. En este caso, el aparato reduce automáticamente su potencia hasta que se restablezca la situación normal. Si la temperatura supera los 55°C o desciende por debajo de -15°C, el MobilHybrid se desconecta automáticamente y sólo reanuda su funcionamiento cuando vuelve a estar dentro del intervalo de 50°C y -10°C.

El funcionamiento con aire ambiente muy polvoriento provoca la obstrucción prematura de las esteras filtrantes. Como resultado, la electrónica del MobilHybrid hasta tal punto que el MobilHybrid reduce la potencia de salida hasta que se apaga.

Compruebe los filtros de aire. En entornos especialmente polvorientos, compruebe el filtro de aire más a menudo, o semanalmente si es necesario. Compruebe los filtros de aire en todas las aberturas de la carcasa de acuerdo con las instrucciones y limpie los filtros si es necesario. Los insertos de filtro muy sucios o dañados deben sustituirse.

Realice la prueba de aislamiento de acuerdo con las instrucciones de funcionamiento si el sistema IT. Si la prueba no se ejecuta según lo descrito, desconecte el MobilHybrid inmediatamente (pulse el botón de parada de emergencia) e informe a un electricista cualificado que identificará y rectificará la avería. El MobilHybrid sólo puede volver a utilizarse después de que se haya subsanado el fallo y el vigilante de aislamiento esté listo para funcionar. Lo mismo se aplica si el vigilante de aislamiento se dispara durante el funcionamiento e indica un fallo de aislamiento (se enciende el LED amarillo).

Pruebe el interruptor diferencial según las instrucciones de uso (sólo dispositivos TN-S). El interruptor diferencial debe estar conectado cuando MobilHybrid debe estar en "I". Pulse ahora el botón "T". El RCD debe conmutar a "off" (marcado como "O"). Una vez finalizada con éxito la prueba, vuelva a poner el interruptor en "I". La página MobilHybrid está listo para funcionar.

Comprueba la recepción GSM/LTE en la pantalla de inicio. Si no hay recepción, compruebe la ubicación y MobilHReinicie ybrid si es necesario.

Comprueba lo siguiente:

1. MobilH¿El híbrido está apagado? Solución: Encienda el aparato.
2. ¿La parada de emergencia está activada? Solución: Libere la parada de emergencia.
3. ¿Las pilas están llenas? Solución: No es necesario realizar ninguna acción.
4. Fusible de entrada generador encendido MobilHybrid caído? Solución: Buscar errores, rectificar y reiniciar.
5. ¿El monitor de aislamiento ha detectado un fallo de aislamiento? Solución: Busque el error, elimínelo y reinicie.
6. ¿Es incorrecto el campo giratorio de la línea de alimentación? Solución: Solicite a un electricista cualificado que compruebe y cambie a campo giratorio en el sentido de las agujas del reloj. Si la línea de alimentación está conectada con un campo giratorio en el sentido de las agujas del reloj, al conectar y desconectar el cable de alimentación en la entrada "Generador/Red" del contactor se oirá claramente la conmutación/el chasquido del contactor. MobilHybrid.

El funcionamiento del MobilHybrid sólo es posible con ayuda de un puente entre las clavijas 3 y 5 de AUX1 (por ejemplo, para la carga desde la red o en modo autónomo).

No es posible el funcionamiento sin la clavija AUX1, las salidas están desconectadas

A MobilHybrid puede utilizarse con FV-se pueden conectar hasta 21 módulos estándar con una potencia pico de 250 a 400 vatios. La tensión de salida admisible del FV-sistema para la MobilHybrid está entre 60 y 150V. Este intervalo de tensión debe mantenerse en todas las condiciones de irradiación y temperatura. Hay 4 FV-Están disponibles entradas con una corriente máxima de 20 A cada una. La dirección FV Las entradas tienen fusibles individuales y se puede conectar una corriente de módulo de hasta 20 A, por ejemplo, de 2 cadenas de módulos estándar. Todas las entradas tienen un seguidor MPP común, lo que garantiza un aprovechamiento óptimo de su instalación fotovoltaica. Los conectores de cable Phoenix Contact SunClix Art. Nº 1774687 y 1774674 son adecuados como conectores de cable.

¿Módulo FV defectuoso o fusible FV fundido? Solución: Haga que un electricista cualificado determine la causa y, si es necesario, sustituya el fusible o fusibles FV después de rectificar el fallo.

Si la tensión de la batería es inferior a 43 V por paquete de baterías, ya no es posible cargar la batería. Sólo sigue activa la función del relé de conmutación. La desconexión por subtensión puede interrumpirse durante 15 minutos mediante el botón "ABS_Off". Es importante que se conecte una fuente de alimentación trifásica a la entrada del generador o de la red con su campo giratorio en el sentido de las agujas del reloj. MobilHybrid vuelva a la normalidad.

En caso de sobrecarga o cortocircuito en la salida, los inversores se apagan durante unos segundos y vuelven a arrancar. Si esta situación se produce tres veces seguidas, los inversores se apagan por completo. Para reactivarlos, se debe pulsar el botón MobilHybrid debe desconectarse y volver a conectarse mediante el interruptor principal. La causa de la sobrecarga debe ser subsanada por un electricista cualificado.

Si la tensión del MobilHybrid cae por debajo del límite de carga, el MobilHybrid puede recargarse. Si esto ocurre, se enciende el LED rojo de "Carga" en la ventana de la bisagra junto a los fusibles FV. Al mismo tiempo, el contacto del conector AUX1 entre Pin1 y Pin2 se cierra. Esta es la señal para arrancar el generador y encender el MobilHybrid en la entrada con potencia. La dirección MobilHybrid se apaga antes de que la tensión de la batería baje demasiado para protegerla de una descarga profunda.

Conecte el cable del generador al generador y MobilHybrid on. AUX1 pines 1 y 2 es el contacto flotante para "Generador ON". (carga máxima del contacto: 24VDC/3A; 230VAC/3A). Conecte el cable de control del generador terminado a AUX1 y bloquéelo. Conecte ahora el cable al generador. Ponga el generador en funcionamiento automático. El temporizador del generador debe estar desactivado. A través de la pantalla del MobilHybrid, el generador puede arrancarse manualmente con fines de prueba en el menú "Ajustes, Arranque/parada del generador, Arranque manual". Después de una prueba con éxito, el "Arranque manual" debe desactivarse de nuevo en el menú.

Para maximizar la duración de la batería, el dispositivo está programado para solicitar un funcionamiento de mantenimiento del generador cada 21 días. Este funcionamiento de mantenimiento significa que el generador funciona durante 6 horas seguidas y carga completamente la batería.